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  11月上旬，有着“川鄂咽喉”之称的湖北宜昌江水澄碧。葛洲坝下流的白洋港桥吊起落不断，一边是一艘艘满载货品的巨轮有序靠泊，一边是堆场内集装箱规整摆放。

  “得益于经济快速复苏，三季度宜昌白洋港首要目标进一步回暖，港口吞吐量达78万吨，同比增加3.69%，尤其是集装箱吞吐量出现快速增加态势，同比增加23.88%。”宜昌市水路交通归纳执法支队支队长胡继学说。

  记者近期造访长江干线部分港口发现，港口吞吐量持续稳定增加。据交通运送部长江航务办理局局长刘亮介绍，本年以来，长江航运智能办理渠道、归纳保证渠道、公共服务渠道等三大渠道建造持续推进，一致敞开的长江航运商场加快构建，长江航运现代化不断见行收效、走深走实。

  7月5日，船只在武汉阳逻港区水域行进（无人机相片）。新华社记者伍志尊 摄

  在重庆两江新区果园港，集装箱货轮慢慢驶入港口顺次停靠，10多台橙色桥吊不断作业，集装箱货车来回络绎。前三季度，果园港国家物流纽带区各项运转目标持续向好，货品吞吐量2044.2万吨，同比增加9.8%；集装箱量75.8万标箱，同比增加8.2%。

  从长江“黄金水道”顺流而下，地处长江中下流的安徽港口集团芜湖有限公司世界集装箱码头一派繁忙现象。前三季度，安徽港口集团芜湖有限公司集装箱吞吐量、件散货吞吐量别离同比增加14.04%、46.16%。

  跟着才智港口建造推进，数字化手法、立异式协同逐渐提高港口作业功率，开释运送潜能。

  “咱们与上海洋山港强化协同协作，加快才智港口建造，立异航线共舱办理新模式，共建江海联运绿色演示，船只方案准点率提高到90%以上，装载率由54%提高到85%以上，经过区域协同协作，进一步开释长江黄金水道的黄金效能。”安徽港口集团芜湖有限公司芜湖港务公司总经理助理束顺全说。

  新能源等工业加快速度进行开展，支撑着交通运送数据的增加，疏通的物流也为有关产品运送供给保证。

  近年来，安徽大力培养轿车工业，安徽省港航集团有限公司所属合肥港、芜湖港活跃对接属地车企，全力开展港内整车装箱事务，经过集装箱运送方法助力处理省内车企轿车出口物流难题。前三季度，安徽省港航集团有限公司完结轿车集装箱运送量38万辆，同比增加约160%。

  作为长江内河最大的港口之一，南京港正打造安全、高效、经济的新能源产品运送通道。南京港联合上下流企业一起创始“国内集港装箱+海运服务+国外拆箱配送”的新能源轿车及锂电池等零配件集装箱全程物流处理方案，帮企业拓宽海外商场。本年1月至10月，南京港集团完结货品吞吐量同比增加4.69%，完结集装箱吞吐量同比增加10.03%。

  图为西部地区港口型国家物流纽带两江新区果园港。（重庆两江新区宣传部供图）

  前三季度，多式联运、江海直达等运送方法在长江干线加快开展。武汉至日韩集装箱世界直航江海直达航线完成运力倍增，长江中游至宁波舟山港特定航线江海直达船队规划持续扩展。

  刘亮表明，未来将持续推进绿色开展转型、才智长江建造等，提高长江“黄金水道”经过才能，推进长江航运高质量开展取得实效。（记者魏一骏、李思远、王菲、周凯、杨绍功）