方面音讯，小米SU7敞开预订后，27分钟内大定已达到5万单。5000台的开创版别车也敏捷售罄（定金2万元不支持退款）。甚至连周边产品价值499元的小米SU7 1:18合金车模也卖光了。该车模现在在二手渠道价格已炒到千元，适当抢手。

  大定的多个方面数据显现出小米SU7比较受顾客认可，接下来就要看产能跟不跟得上了。雷军本年1月在承受央视财经采访时就曾表达焦虑：“我特别忧虑一上来不火，咱们都不买；更忧虑的是假如咱们都来买，这一等要等一两年，必定会被骂惨了。”

  在交给节奏上，雷军介绍，小米SU7标准版、Max版估计4月底发动交给，5月底Pro版发动交给。

  依据此前的建厂规划信息，工厂一期产能是15万辆/年。雷军称，在工厂满产后，小米轿车工厂每76秒就有一台新车下线。

  我国证券报·中证金牛座记者日前前往坐落北京亦庄的小米轿车工厂实地调研，厂区的停车场现已停满了各色的小米SU7，整装待发，等候交给。

  走进小米轿车的工厂车间，最为震慑的便是压铸车间里，小米全栈自研的9100t一体化大压铸设备集群。这是一个“工业巨兽”，压铸岛占地面积840平方米，足有两个篮球场大。

  工作人员向记者介绍，轿车的后地板件通过压铸，每120秒就能够出产一个压铸件，能够使焊点削减840个，分量减轻17%，出产功率比传统焊接工艺提高挨近10倍。

  通过压铸、冲压车间，记者来到了小米轿车工厂车身车间，也是整个工厂里主动化率最高的当地，归纳主动化率91%。

  记者看到，车间直接操作的工人只要20多个人。一辆辆AMR物流机器人在产线台AMR能够自在调整线%主动化运送。

  车身车间还有269台衔接和39台主动配备机器人，完结了“四门两盖+翼子板”100%全主动安装。

  工作人员打比方说：“就比如全屋定制家具规划制造完结之后，依然需求师傅上门来调整柜门和墙面的缝隙，全主动安装这一个环节也能够在必定程度上完结极窄的车身空隙。”

  造车，是一件需求支付极大投入的大项目。雷军3月28日晚表明，小米用真金白银的投入来显现造车的决计。关于未来，雷军称，小米有满足的现金储藏应对未来5年任何剧烈的竞赛。“咱们准备好未来面临任何剧烈的竞赛，假如有或许，小米会促进堆集现金，用十年到十五年成为全世界前五的车厂。”小米财报显现，到2023年12月31日，小米现金储藏为1363亿元。