轿车模型在一般人的眼中，可能会觉得仅仅玩具罢了事实上，轿车模型关于每位保藏家都有不同的含义，不喜爱轿车的人必定对轿车模型没有爱好，相对的，会喜爱保藏轿车模型，必定是对轿车有高度爱好，而在轿车模型的国际中又有各种不同份额，每种份额巨细都有不同的保藏趣味。

  这次在台湾举行的国际的大模型车展，一切轿车模型、场景皆由国际闻名的日本轿车模型保藏家铁田贵则所具有，展出的六百多件的模型虽然仅仅家里保藏一部分，但规划已满足撑起为期三个月的展现。

  保藏家铁田具有超越数十年的保藏经历，他以1:18份额为首要保藏，据主办方介绍，他一共具有超越4000台模型保藏。这次展会通过主题分类规划后，让参加者也可以更深化知道轿车背面的故事。

  这次展现的轿车模型内容有许多不同主题，从1886年开端的榜首辆汽油引擎轿车、榜首辆四轮轿车、国际各国跑车、各年代为极速而生留下纪录的直线加快车、国际各国警车、消防车、30年代的豪华车等等，当还有 铁田先生最喜爱的WRC国际拉力锦标赛冠军车、法国利曼24小时耐久赛冠军车，藉由契合故事布景的场景铺排，让观众更简略了解各种不一样的轿车的布景故事。

  遭到疫情影响，保藏家铁田先生暂时无法亲身参与布展，而轿车模型布展也没这么简略，光是取出模型就有其间的专业技巧，更何况轿车工业已有百年前史，要一般人区分轿车品牌与类型几乎是不可能的使命，为了不让此次展览因而撤销，主办方也想了许多方法，召唤了岛内许多模型车保藏家一起帮忙，在世人分工合作之下，顺畅地完结此次布展。

  除了展场区域的规划，日本保藏家展现陈设方法也让我们学习到了寻求细节的情绪，从模型车、人物场景摆放方位、哪辆模型车可以开门或活动机关出现，透过网络实时视讯，全部都依照铁田先生的主意出现，调集来自宜兰、台北、新竹、台中、彰化、台南、高雄各地的模型保藏家，花费周末两天(约16小时)，以适当高效率的完结模型车布展。

  虽然参与帮忙的保藏家在布展完毕往后都不掩疲态，但能确认此次的展览肯定契合国际级展现标准，虽然 铁田先生未能亲身参与，台湾保藏家热心慎重的专业情绪，也顺畅的让 铁田先生多年的藏品可以完美的出现。

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