随着慢慢的变多的摩托车进入到寻常百姓家，还在于近些年来的科技发展与工业水平的逐步的提升，对于摩友选择摩托车不仅会考虑到价格与车型的配置方面的数据，不过外观的重要性也是车友所考虑的问题之一。在国内的市场上的摩托车基本以国产为主，当然也不乏一些进口的大贸车型，不过相对于进口车的价格，国产更能让人接受。

  虽然国内的摩托车工业起步较晚，在很多先进的技术上不及一些国外的品牌，不过对于摩托车日常通勤用的摩托车，考虑国产也是明智之举，大多数表现在价格更便宜，维修费也会更低，相对于国产的车型可供选择的范围也很大，特别是在中小排量方面的车型非常多，对于车辆的配置与选车的用途上也不完全一样，但外观唯一能捉住摩友的第一感觉，从而对选择摩托车的车友来说外观也是很重要的。

  在众多的国产车型当中，外观的种类也很多，不管是拉力车还是踏板摩托车，这些车型的可选择性还是相当高的，从这么多的国产车型当中，给大家推荐几款外观拉风的车型，对这些车型仅供参考，具体因人喜爱而异。

  力帆品牌的机车在近几年开始推出一些中排的摩托车，像这款经典的美式太子V缸摩托车是众多摩友中比较认同的一款拉风车型，霸气的美式太子格调的外观设计，配合整车的V缸宽大车把设计，也成为了部分车友眼中的经典太子款式车。

  钱江作为国产的品牌的大排量先驱之一，对于收购意大利品牌贝纳利后就开始推出好几款经典中排摩托车，而黄龙600BN也是其最经典的车型之一，因为那粗大的发动机外观设计，配合四缸的排气管，显得霸气十足，也是很多摩友眼中的拉风型级别的中排量街车。

  升仕品牌的机车是国产界多普拉，因为设计前卫，总能在新技术上采用一些独特的构造，并且组合自身的优良外观整合，就使得升仕品牌的车型显得有着非常强的时代感并兼备一些过人的审美性，使得这款310V在众多车友眼中很另类，但整车的构造类似于国外大牌的“大魔鬼”。

  豪爵品牌相信我们大家并不陌生，与日本铃木厂合资后的车型也是受到很多摩友的关注，在小排量的车型上，豪爵的品牌影响力也是很大的，在豪爵最大的300排量的级别里的TR300也是一款经典的车型，当年的豪爵的300街车因为价格原因并不受众，但TR300的车型价格适中也让这款经典外观的车型受到很大的关注。

  摩瑞品牌的车型大家可能很少遇见，但在如今国内品牌的车型来说，摩瑞的这款800CC排量的机车也受到很多车友的追捧，根本原因有排量够大，达到了国产摩托车的最大排量级别，在当下排量为王的择车观念下，这款MV800的大排太子巡航车也是受到不少的关注度，整车外观拉风。

  对比这几款外观经典的车型，大家的看法也是不完全一样的，所以这也是仅供参考的车型，如果大家对于外观上有不同的看法可以留言交流下，也许不同的外观设计迎合的人群不一样。